Im Rahmen dieser Arbeit wurde das Phänomen Stillstandsmarkierungen an Zahnrädern und deren Auswirkungen auf die Flankentragfähigkeit untersucht. Aufbauend auf den Ergebnissen der Untersuchungen wurden Modellvorstellungen zur Entstehung von Stillstandsmarkierungen und zu deren Auswirkungen auf die Flankentragfähigkeit entwickelt. Weiterhin wurde ein Berechnungsmodell zur Erfassung des Einflusses von Stillstandsmarkierungen auf die Flankentragfähigkeit erstellt. Ferner wurden Empfehlungen zur Sicherstellung eines unkritischen Flankenzustands abgeleitet.