In der vorliegenden Arbeit wird ein neuer Ansatz der Messung des Radialverschleißes von profilierten Schleifscheiben mit einem Radarsensor verfolgt. Die Radartechnologie ermöglicht eine berührungslose Messung mit gleichzeitig hoher Auflösung, ohne von prozessbedingten Störgrößen beeinflusst zu werden. Die Messgenauigkeit des Systems beträgt bis zu ±1,7 µm, wobei die Schleifscheibenspezifikation das Messergebnis nicht beeinflusst. Messungen am geraden Schleifscheibenprofil korrelieren unter realen Prozessbedingungen sehr gut zwischen den Messdaten des Radarsensors und dem, über ein Einstechverfahren bestimmten, Verschleiß der Schleifscheibe (Plättchenmethode).